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2010年度上海最后一次私车额度投标拍卖会定于本月18日举行,投放额度为9000个。
本月私车额度9000个 较上月增500个
早报记者昨日独家获悉,2010年度上海最后一次私车额度投标拍卖会定于本月18日举行,投放额度为9000个,比11月增加了500个。业内人士认为,这有望让不断走高的中标价有所下跌。
11月,由于投放量从10月的9000个减少为8500个,最低中标价为44900元,比10月上涨1900元;平均中标价为45291元,比10月上涨2020元,创下35个月来的新高。这也是自2000年私车额度无底价拍卖以来,最低中标价的第8高、平均中标价的第9高。
早报记者昨日从人气最旺的旧车市场--中山北路旧车市场获悉,在11月投标结束后,旧车牌照的转让价也有所上涨,从11月的4.4万-4.5万元涨到了现在的4.6万-4.7万元。
一位从事旧车交易的钱姓男士说,因传闻明年车辆购置税优惠取消,近期新车交易非常活跃,大家都赶在年底前买车,牌照需求也有上升。他说,虽然1.6L以下小排量车上外地牌照的多,但也有不少是上上海牌照的。
“北京都要限制买车了,上个上海牌照还是放心点,没有后顾之忧。”一位刚买了凯越、想在本月拍牌的车主说。
据北京市政府网站发布的消息,北京市委书记刘淇近日在北京市委十届八次全会上透露,国务院已原则同意北京市关于治理交通拥堵的方案。此前《财经国家周刊》报道披露,新的治堵方案除了加强轨道交通、公交优先外,还包括社会热议的单双号限行、收取城市拥堵费、限制外地户籍人口购车等措施。这一消息在京城已掀起一场大讨论。
值得关注的是,上海11月私车额度中标价创下35个月新高,并不完全因为额度投放量减少。业内人士分析,投标者的“必中心理”,在上月基础上加价的所谓“投标理论”,是造成私车额度中标价不断走高的主因之一。
11月的投标结果显示,参与投标者为13429个,比10月减少了1500多人,投标者减少的量是私车额度投放量减少的3倍。实际上,11月私车额度的中标率高达63.3%,高于10月的60.24%。从理论上讲,11月私车额度中标价不应该上涨。
业内人士提醒,虽然本月私车额度投放量增加了,若想中标价也随之下跌,投标者不应急于求成。
可查资料显示,今年上海私车额度的投放量达到了103200个,较去年的86600个增加16600个,增幅为19.17%。虽然低于全国乘用车销量的平均增幅,但从2009年较2008年仅增长2.5%的情况看,今年的增幅非常大。
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