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随着网购在大学生人群中的普及,快递在高校也扮演着越来越重要的角色。武汉有逾百万在校大学生,“快递人口”众多。“5.1”小长假期间,高校校园里的快递状况如何?就此展开调查。
昨天(5日)中午,在中南财经政法大学图书馆楼梯间下,十余家快递公司正紧张忙碌着。楼梯间不大,却被分成若干个“地盘”,每个地盘里都有一家快递公司,摆放着若干个邮件。
右手的第一家是“圆通快递”,负责人是一位年轻的小伙子。“我这里一天在淡季的时候,大概有三四百个邮件,旺季的时候大概有800个以上。”小伙子说的旺季,是指节日打折的时候。
记者注意到,除了“圆通”,这里还有“申通”、“中通”、“韵达”、“汇通”、“顺风”等15家左右的快递公司。
在湖北经济学院,负责“圆通”的老板姓唐,他在这里做的是“家族生意”,一家人承包了“圆通”在湖北经济学院里面的业务。“我这里平均一个月有1万多个邮件,其他的公司估计也差不多吧。”老唐说。
其实,所有的校园快递都是这样,经营模式和老唐说的差不多,基本也是承包给某个人。每天各快递公司都会用车将邮件送到各个大学,交给承包人打理。
在很多大学,由于缺乏统一管理,有些快递公司为了抢到“好码头”,往往会采取各种办法占位置。有的甚至还大打出手。
送快递的人多了,校园环境自然成了问题。
湖北大学大学生活动中心门前的一个小广场,是该校快递公司聚集的地方。一位学生告诉记者:“这里是学生公寓的必经地,每走到这里,生怕踩到了丢在地上的邮件,很不方便。”
高峰时段,多辆快递公司的车停在这里上下货,甚至会造成道路拥堵。
“这种现象马上就会消失了。”湖北大学大学生就业指导中心的一位老师介绍说,该校已经专门开辟了一个办公室,不让这些公司的承包人再进校了。
不过,像湖大这样专门动脑筋整合快递的并不多。很多高校为了校园环境,干脆拒绝快递公司进校,如湖北第二师范学院等。快递公司在校外“占地盘”,一切责任他们自负。
快件随意在地上乱摆,影响的不仅仅是环境,还有快件本身。湖北经济学院后勤集团商贸与通信管理中心主任刘承命介绍说,一般不下雨还好,要是一下雨,快递人员往往来不及收邮件,很多邮件都被淋湿甚至受损。
针对以上的问题,不少高校管理者都已经开始重视,并提出了解决办法。湖北经济学院就是高校中较为成功的典型。
去年上半年,学校决定规范管理这些快递公司。首先,专门开辟一块停车场作为快递公司的“大本营”,为每家快递公司划定“势力范围”,避免无序争地盘。
其次,为快递公司搭建凉棚,让他们“入驻”。并为每家公司提供单独的电表,每月按实际用电量向学校交费。
这些快递公司刚刚安顿下来,“狼来了”。去年8月份,该校一位毕业生找到后勤集团,申请整合校内快递资源。这位学生叫张吾林,他提出的方案是成立一个“快递超市”,将校内部分公司整合到自己的超市内。
“我们和那些快递公司的总部合作,直接为他们提供服务,然后收取佣金。”张吾林介绍说,这样一来,很多快递公司的承包商可能就面临“下岗”。目前他的“快递超市”已经有6家快递公司入驻,每天处理快递量在800件左右,高峰时期在1200到1500件。
不但自己赚钱,“快递超市”还为校内的贫困学生提供就业机会。这些学生每天利用课余时间到超市工作,既可以增加实践机会,还可以赚取一部分生活费。
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